KŽM Moldaváček - naše činnost

Úvod / Fotogalerie / KŽM Moldaváček - naše činnost / Čtvrtá smyčka s nádražím
zpět na seznam

Čtvrtá smyčka s nádražím

Čtvrtá smyčka našeho kolejiště bude s velkým nádražím
Smyčku jsme již použili při výstavě a zde se lepí další koleje zhlaví
Ovládací panel
Ke smyčce patří další modul se silnicí
Důkladné odvodnění svahu
Modul pro vjezd do smyčky připraven k zelenění
Již zaštěrkovaná kolej
Přibyly další koleje smyčky
Vjezdový modul je již zazeleněn
Z druhé strany
Osazen domeček
Silniční most nad tratí před osazením
Pohled z druhé strany
Další pohled na celou trať
Areál sýpky
Detailní snímek
I přes karanténu pokračujeme se zeleněním na této smyčce
Doplnění základní vrstvy zeleně mezi kolejemi
Zeleň kolem silničního mostu
Pohled z druhé strany
První zhlaví do nádraží
Pohled do areálu sýpky
Pohled na budování nástupišť
Provoz celého modulového kolejiště, ve velikosti H0, zajišťujeme pomocí dvou systémů: - DCC (digitální řízení) – jízda lokomotiv - a analogové řízení ostatních komponent ( přest. výhybek, návěstidel)
Zde se budu věnovat jen řízením ostatních komponent. Přestavení výhybek pro určitou kolej, je pomocí tlačítek a diodové matici, tak zvolím celou vlakovou cestu na smyčce, v přímém směru i do odbočky.
Obr.3: Pohled na jednu stranu plošného spoje diodové matice, ovládání výhybek dle nastavené vlakové cesty.Jízdu, napájení kolejnic ve smyčce zabezpečuji pomocí optických snímačů a reléového řízení
Obr.4: Optický senzor.
Obr.5: Elektronická pojistka. Je zde i orientační indikace napětí kolejí ve smyčce a elektronická pojistka.
Obr.6: Releové řízení.
Obr.7: Ovládací modul řízení.
Rozhodli jsme se pro používání návěstidel od p. Němečka s rozhraním S-com.Ale chtěli jsme je řídit analogově. Získali jsme elektronika p. Fritsche, který nám navrhl a vyrobil universální systém řízení
Obr.9: A ještě jeden pohled v sestavě s 2.routrem.Sestavu můžeme dále rozšiřovat o routry, ke kterým můžeme připojovat, jak další routry, tak vstupní a výstupní karty a návěstidla.
Obr.10: Routr
Obr.11: Karta vstupů
Obr.12: Karta výstupů
Obr.13: Zleva. Předvest, Vjezdové, Odjezdové, Seřaďovací vysoké a trpasličí.Návěstidla jsou připojeny k routrům, přes sběrnici S-com.A pro simulaci provozu, malý ovládací panel.
Tvarování krajiny na modulu
Opěrná zeď u návěstidla
Celkový pohled bez budovy nádraží
Modul silnice před smyčkou
Výjezd z nádraží
Závory
Nájezd na silniční most
Most
Osazená odjezdová návěstidla
Závory z druhé strany
Úprava peronů